Skip to content

Sikkerhed for forklift certificate

En gaffeltruck vejer flere tons, den styrer på baghjulene, og den vælter til siden længe før du selv kan mærke det. Du kan ikke se manden bag en hævet palle, og han kan ikke høre dig i en larmende hal. Det meste af sikkerheden i truckkørsel er afgjort, før du løfter: hvad lasten vejer, hvor langt lastcenteret sidder ude, hvor højt du skal op, og hvem der går på gulvet. Certifikatet giver dig lov til at køre — det er runden før vagten og den rolige kørsel der får dig og de andre hjem.

33 moduler · 294 min · 661 questions

Tag sikkerhedsprøven

De farer der er dine

  • Kan dræbe

    Trucken vælter om på siden, og du bliver mast under førerværnet.

    Du drejer med lasten hævet, kører for stærkt ind i svinget, får et hjul ud over kanten af rampen — eller bremser hårdt med en tung last højt oppe.

    How to avoid it

    Kør altid med lasten sænket og masten tiltet bagud. Sæt farten ned før svinget, ikke i det. Spænd selen hver gang — vælter trucken, skal du blive inde i førerværnet.

  • Kan dræbe

    Du kører en kollega ned eller klemmer ham mod en reol.

    Du bakker uden at kunne se bagud, lasten dækker udsynet fremad, eller han kommer ud fra en reolgang eller en port lige foran dig.

    How to avoid it

    Kan du ikke se hvor du kører, så kør baglæns eller få en dirigent — kør aldrig på et gæt. Få øjenkontakt før du sætter i gang, brug hornet ved hjørner og porte, og hold farten så lav at du kan nå at stoppe.

  • Kan dræbe

    Lasten falder ned fra gaflerne over en der står ved siden af.

    Pallen er kun taget på den ene gaffel, gaflerne er for korte til godset, stablen er bygget skævt — eller du kører med lasten højt og rammer et hul i gulvet.

    How to avoid it

    Kør gaflerne helt ind under lasten og spred dem så bredt pallen tillader. Vurder om lastenheden overhovedet hænger sammen, før du løfter. Kør med lasten lige over gulvet, og lad ingen gå eller stå under hævede gafler.

  • Kan dræbe

    Du kører en reolstolpe skæv, og reolen styrter sammen.

    Du strejfer stolpen i en smal gang. Der sker ikke noget lige med det samme — reolen falder først sammen timer eller dage senere, med tonsvis af gods.

    How to avoid it

    Meld hver eneste påkørsel med det samme, også den lille. Spær feltet af, og tag gods ned ovenfra indtil en sagkyndig har set på reolen. En bøjet stolpe retter du aldrig selv op.

  • Kan dræbe

    Trucken tipper ned i hullet mellem rampen og traileren.

    Lastbilen kører frem, mens du er inde i den, eller trailerens støtteben giver efter. Det sker mens du kører ind eller ud over overkørselsbroen.

    How to avoid it

    Sikr køretøjet før du kører ind: bremsekiler eller dokkelås på, og aftal med chaufføren hvem der giver lov til at køre. Tjek at broen ligger fast, og at trailerens gulv kan bære trucken og lasten.

  • Kan dræbe

    Batteriet sprøjter syre op i ansigtet på dig, eller gassen over det antændes.

    Du lægger værktøj hen over polerne, kobler forkert til, eller lader et blybatteri et sted uden udluftning. Under opladning slipper der brintgas ud af batteriet, og en gnist er nok.

    How to avoid it

    Lad kun på den plads der er indrettet og udluftet til det, og hold ild, gnister og rygning væk. Tag ur, ringe og armbånd af, brug tætsluttende briller og kemikaliehandsker, og læg aldrig værktøj oven på et batteri.

  • Varigt mén

    Hånden bliver revet ind i mastens kæde, eller foden kommer under et hjul.

    Du retter en kæde, løsner et emne eller renser i masten mens motoren kører — eller du sætter foden ud på gulvet, mens trucken stadig ruller.

    How to avoid it

    Sluk, tag nøglen med og sæt et skilt på, før du stikker hånden ind i masten. Ræk aldrig gennem mastens åbning, og hold hænder, fødder og hoved inde i førerværnet, mens du kører.

  • Varigt mén

    Ryg og nakke bliver slidt op af rystelser og vrid.

    Du sidder i det samme sæde en hel vagt, vrider overkroppen bagover hver gang du bakker, og kører over samlinger, huller og dørtrin.

    How to avoid it

    Indstil det affjedrede sæde efter din vægt, før vagten starter — et forkert indstillet sæde ryster mere end et rigtigt. Brug spejl eller kamera i stedet for at vride nakken, kør uden om hullerne, og få dem lappet.

  • Sygefravær

    Du glider og falder, når du står ud af trucken.

    Gulvet er vådt af sne, olie eller folie, du har en pakseddel i hånden — og du springer det sidste trin i stedet for at gå ned.

    How to avoid it

    Vend dig mod trucken og hold fast i tre punkter, når du står af og på. Spring aldrig ned. Meld spild og olie, så det bliver tørret op med det samme.

  • Sikkerhedsfodtøj med tåkappe og sømværn

    EN ISO 20345

    Altid ved truckarbejde. Tåkappen tager pallen der falder ned over foden, og en skridsikker sål er det der holder dig oppe, når du står af på et olieglat gulv.

  • Advarselsbeklædning

    EN ISO 20471

    Altid når du er ude af trucken på en plads hvor der køres med truck og maskiner. Truckføreren ser dig ikke bag en hævet last — vesten er tit det eneste der gør dig synlig.

  • Arbejdshandsker mod mekanisk risiko

    EN 388

    Når du håndterer paller, stålbånd, gitterbure og kæder. Splinten fra en træpalle og et opspændt stålbånd flænser en bar hånd op.

  • Tætsluttende beskyttelsesbriller

    EN 166

    Ved alt arbejde på batteriet: tilkobling, påfyldning og rengøring. Ved væskesprøjt skal der stå 3 i mærkningen — og det laveste tal på glas og stel er det der gælder.

  • Kemikaliehandsker

    EN ISO 374-1

    Ved batterisyre og ved påfyldning af vand på et blybatteri. Materialet skal passe til stoffet — slå det op i sikkerhedsdatabladets punkt 8.

  • Hearing protection

    EN 352

    I haller hvor du skal hæve stemmen for at blive hørt. Vælg dæmpningen så du lander på cirka 70-80 dB(A) inde under værnet — dæmper du mere, hører du hverken bakalarm eller råb.

  • Sikkerhedshjelm

    EN 397

    Når du er ude af trucken på en plads hvor der stables højt eller løftes over dig. I førersædet er det førerværnet der beskytter dig — ikke hjelmen.

  • Handsker mod kulde

    EN 511

    Ved kørsel i køle- og frysehus og på pladsen om vinteren. Stive, kolde fingre giver dårligere greb om rat og betjening.

  • Truckførercertifikat (gaffeltruck og gaffelstabler)

    Dig der fører en gaffeltruck eller gaffelstabler med mekanisk løft langs en lodret mast og mekanisk fremdrift. Gaffeltrucken kræver B-certifikatet, og B dækker også gaffelstablere. Skal du kun føre en gaffelstabler, findes der et selvstændigt A-certifikat — men det giver ikke lov til at køre gaffeltruck. Er løftehøjden begrænset til højst 1 meter — for eksempel med en nøglekontakt — er trucken undtaget. Du skal være fyldt 18 år.

    Bek. nr. 1978 af 27/10/2021 om arbejdsmiljøfaglige uddannelser § 7, stk. 5 og § 23, stk. 1 · Udstedes af Arbejdstilsynet efter bestået prøve. Reglerne oplyser ikke en fast udløbsdato — men arbejdsgiveren skal stadig lære dig netop den truck og den plads at kende.

  • Teleskoplæssercertifikat

    Dig der skal føre en teleskoplæsser. Dit truckcertifikat dækker den ikke — det er en anden uddannelse og et andet certifikat. Du skal være fyldt 18 år.

    Bek. nr. 1978 af 27/10/2021 § 8, stk. 1 og § 23, stk. 1 / AT-vejledning 1.9.3 · Udstedes af Arbejdstilsynet efter bestået prøve.

  • Oplæring og instruktion i netop den truck og den plads (ikke et certifikat)

    Alle truckførere — også dig med certifikat i lommen. Certifikatet er ikke en oplæring i din arbejdsplads' trucks, gange, ramper og reoler.

    Bek. om anvendelse af tekniske hjælpemidler / Bek. om arbejdets udførelse · Skal gentages ved ny trucktype, nyt påhæng og ændrede forhold. Arbejdsgiveren skal kunne dokumentere den.

§Trucken vælter, før du kan nå at mærke det

En kontravægtstruck står på tre punkter: de to forhjul og midten af bagakslen. Tegner du en streg mellem dem, får du en trekant hen over gulvet. Så længe det samlede tyngdepunkt for truck og last ligger inde i trekanten, står trucken. Kommer det uden for, vælter den — og den advarer dig ikke først. Løfter du lasten op, rykker det samlede tyngdepunkt opad, og så skal der meget lidt sving til at skubbe det ud over kanten. Derfor er den vigtigste vane i faget den enkleste: kør med lasten lige over gulvet og masten tiltet bagud, og løft først når du står stille.

Fig. Samme truck, samme last — men i det ene tilfælde ligger tyngdepunktet uden for trekanten.

§Lastdiagrammet er truckens facit

Tallet folk husker — «den tager 2,5 tons» — gælder kun ved ét bestemt lastcenter og én bestemt løftehøjde. Alt hvad der flytter lasten længere væk fra forakslen eller højere op, spiser af kapaciteten. Skiltet på trucken er facit, og det skal kunne læses. Kan du ikke læse det, ved du ikke hvad trucken må, og så skal den ikke køre.

Det du laver omHvad der sker med det trucken må løfte
Lastcenteret rykker længere ud (dyb eller skæv last)Falder
Du løfter højere op i reolenFalder
Du tilter masten fremad med lasten oppeFalder — tyngdepunktet rykker frem
Du sætter forlængergafler påFalder — slå den nye kapacitet op, før du løfter
Du sætter sideforskyder, klampe eller andet påhæng påFalder — påhænget vejer selv, og lasten kommer længere ud
Du bremser hårdt eller kører over et dørtrinLasten trykker et øjeblik meget hårdere end den vejer
Fig. Trucken er en vippe om forakslen. Den samme vægt længere ude vejer mere på vippen.

§Bagenden svinger ud — og du ser ham ikke

En truck styrer på baghjulene. Det gør den nem at manøvrere i en smal gang, men det betyder også at bagenden svinger den modsatte vej ud, når du drejer. Står der en mand tæt op ad reolen, er det haleudsvinget der rammer ham — ikke gaflerne. Oveni har du en hævet palle foran og masten i højre side, og bagud kan du kun se det du drejer dig om og kigger på. Kør ind i gangen så langsomt at du kan stoppe, og få øjenkontakt med den gående, før du sætter i gang igen. Kan han ikke se dit ansigt, kan du heller ikke se ham.

Fig. Forhjulene følger en snæver bue — bagenden svinger ud i den modsatte retning.

§Runden før vagten

  • 01Gafler og mast: revner, skæve eller tyndslidte gafler, og at gaffellåsene sidder fast. En tyndslidt gaffel knækker med lasten på.
  • 02Kæder og slanger: kæderne skal være hele og lige stramme, og der må ikke dryppe hydraulikolie.
  • 03Dæk, bremser og styretøj: prøv bremsen og rattet, før du kører ud i gangene.
  • 04Horn, lys, blink og spejle: hornet er dit vigtigste sikkerhedsudstyr ved porte og blinde hjørner.
  • 05Sele og førerværn: selen skal kunne spændes og virke. Er den skåret over eller defekt, er trucken ude af drift.
  • 06Skiltet med lastdiagrammet skal kunne læses — også når det er dækket af snavs.
  • 07Batteri og gasflaske: revner i kabler, tæring om polerne, og at flasken sidder fast i sit beslag.
  • 08Gulvet omkring dig: spild, folie, stålbånd og løse paller er det du får hjulene og fødderne i.
Work at height10 minDu kan se på en kant, et hul og et tag, om der må arbejdes — og hvad der mangler, før du går opArbejdsstillinger og gentaget arbejde9 minDu kan se hvornår en stilling eller en bevægelse slider dig ned — og hvad du laver om, før smerten kommerElsikkerhed for alle9 minDu kan kende en farlig ledning, teste din HPFI og hjælpe en der har fået strøm igennem sig — uden selv at blive nummer toLifte, kraner og anhugning11 minDu kan se om grejet må bruges, hægte byrden rigtigt på og holde folk ude af faldzonenLøfteteknik og tunge byrder10 minDu kan se på et løft, om det er grønt, gult eller rødt — og du ved, hvad du gør ved det, før du tager fatMachine safety11 minDu kan tjekke en maskine før du starter, kende forskel på afskærmning og nødstop, og gøre maskinen strømløs før du stikker hånden indSnublen, fald og skoldning8 minDu rydder vejen, tørrer spildet op og køler et brandsår rigtigt — og du ved, hvornår der skal læge tilStiger og skamler7 minDu kan se på en opgave, om den må laves fra en stige — og du ved, hvordan stigen skal ståTruck og kørende materiel10 minDu kan se, hvor føreren ikke kan se dig — og du ved, hvad der skal til, før lasten bliver siddendeTryk, gas og højtryk8 minDu sikrer flasken, tømmer slangen for tryk og ved, hvorfor en usynlig stråle kan sende dig på operationsbordetVarme, kulde og vejr7 minDu kan se hedeslag og nedkøling på en kollega i tide — og du ved, hvornår vejret lukker arbejdet i højdenVibrationer8 minFind værktøjets m/s²-tal, regn ud hvor længe du må holde det, og stop før hvide fingre bliver varige.

30 questions24 rigtige for at bestå

Spørgsmålene trækkes tilfældigt fra hele dit kursus, så prøven er ny hver gang. Er du logget ind, kan din underviser se resultatet.

Start prøven

Kurset og prøven er ikke et lovpligtigt kursus. De erstatter ikke stilladsuddannelsen, epoxykurset, certifikatet til varmt arbejde, truck- eller kranbeviset, eller et førstehjælpsbevis — de skal tages hos en godkendt udbyder. Se hvilke papirer dit fag kræver under «Papirer du skal have» ovenfor.