Hjulskift, dæktryk og momentspænding

1. 01

   Løsn boltene mens bilen står ned

   Bryd hjulboltene løs et kvart slag mens hjulet stadig har vægt på — så roterer hjulet ikke. Løft derefter bilen sikkert og understøt den før hjulet tages helt af.

2. 02

   Vurder dæk og fælg

   Se dækket efter for skader, ujævnt slid og alder, og mål mønsterdybden. Rens navflade og fælgens anlægsflade for rust og snavs, så hjulet sidder plant.

   Mønsterdybde, lovkrav1,6 mm
3. 03

   Montér hjulet og spænd på kryds

   Sæt hjulet på og spænd boltene let i stjernemønster (på kryds), så hjulet trækkes lige an mod naven. Undgå at spænde helt til mens bilen hænger frit.

   Altid på kryds — aldrig rundt i rækkefølge.

4. 04

   Momentspænd på jorden

   Sænk bilen ned og efterspænd alle bolte med momentnøgle til fabrikantens værdi. For lidt kraft giver løse hjul, for meget kan strække boltene eller skæve skiven.

   Slagnøgle først, momentnøgle sidst — hver gang.

5. 05

   Sæt korrekt dæktryk

   Kontrollér og sæt dæktrykket efter bilens trykskilt (dørstolpe eller tankdæksel), tilpasset last. Husk reservehjul og eventuelt dæktryksensor.

   Kontrollér trykkoldt dæk
6. 06

   Efterspænd efter kort kørsel

   Bed kunden om at få boltene efterspændt efter et kort stykke kørsel, typisk efter cirka 50 km. Bolte kan sætte sig, især på alufælge.

Bygget på uddannelsens artikler «Dæk og klimaanlæg» og «Styretøj og undervogn» samt god faglig praksis i faget.