Udluftning af bremsesystemet

1. 01

   Vælg korrekt bremsevæske

   Brug den bremsevæsketype fabrikanten foreskriver (fx DOT 4) fra en frisk, lukket beholder. Bremsevæske suger fugt, så gammel åben væske skal ikke bruges.

   Bremsevæske skiftes typisk hvert 2. år — den optager vand.

2. 02

   Fyld beholderen og hold den fuld

   Fyld væskebeholderen til max og hold øje undervejs. Løber den tør, suger systemet ny luft ind, og du starter forfra.

3. 03

   Udluft i rigtig rækkefølge

   Følg fabrikantens rækkefølge for hjulene — ofte fjernest fra hovedcylinderen først. Nogle biler kræver at ABS-blokken udluftes med diagnoseudstyr.

   Forkert rækkefølge = luft der ikke vil ud.

4. 04

   Åbn udluftningsnippel og pump væsken igennem

   Sæt en slange på nipplen ned i en beholder med lidt væske. Lad en makker (eller udstyret) presse pedalen, åbn nipplen så luft og væske løber ud, luk før pedalen slippes.

5. 05

   Gentag til væsken er ren og fri for bobler

   Fortsæt hjul for hjul til der kun kommer klar væske uden luftbobler. Efterfyld beholderen løbende så den ikke tømmes.

6. 06

   Test pedal og prøvekør

   Pedalen skal være fast og højt, ikke blød eller synkende. Kontrollér for utætheder ved nipler og slanger, og prøvekør forsigtigt før bilen frigives.

Bygget på uddannelsens artikel «Bremsesystemet — opbygning, slid og kontrol» samt god faglig praksis i faget.