Skift et punkteret hjul sikkert på vejen

1. 01

   Sikr bilen mod at rulle

   Træk håndbremsen, sæt i gear/P og læg en stopklods ved et hjul i modsat ende af det, du skifter. Stå på fast, plant underlag — ikke på blødt eller skrånende terræn.

2. 02

   Løsn boltene, mens hjulet står på jorden

   Bræk hjulboltene en kvart omgang løs, mens dækket stadig bærer. Så kan du bruge kraft uden at hjulet drejer rundt eller bilen vælter af donkraften.

3. 03

   Løft på et bæredygtigt løftepunkt

   Placér donkraften under bilens anviste løftepunkt på vangen — ikke på bundplade eller undervogn — og løft, til dækket lige slipper jorden.

4. 04

   Skift hjulet og spænd boltene på kryds

   Tag hjulet af, sæt reservehjulet på og spænd boltene let i stjerne-/krydsmønster, så hjulet centreres jævnt mod navet.

   Spænd altid over kors, aldrig rundt efter tur — så trækker hjulet lige an.

5. 05

   Sænk bilen og efterspænd

   Sænk bilen, så hjulet bærer, og efterspænd boltene ordentligt — helst med momentnøgle til det moment, bilens fabrikant angiver. Forskellige biler har forskellige momenter, så slå det op frem for at gætte.

6. 06

   Tjek trykket på nøddækket

   Kontrollér lufttrykket — især på et smalt nødhjul, der ofte kræver højere tryk — og oplys kunden om, at et nødhjul har fart- og afstandsbegrænsning og skal skiftes snarest.

   Nødhjul = midlertidigt. Kunden skal på værksted, ikke på langtur.

God faglig praksis i faget, jf. uddannelsens artikel «Dæk, hjul og punkteringer — det du skal vide»