Dæktryk: bar, psi og kPa
Omregn dæktryk mellem de tre gængse enheder
Dæktryk opgives i bar i Europa, psi på amerikanske biler og udstyr, og kPa i mange tekniske datablade og TPMS-systemer. Beregneren omregner mellem enhederne, så du kan sætte det tryk, tankklap-labelen kræver, uanset hvilken enhed din trykmåler viser.
Formula
1 bar = 100 kPa (definition: 1 bar = 100.000 Pa)
1 bar = 14,504 psi (1 psi = 6.894,76 Pa — pound-force pr. kvadrattomme)
Bilens korrekte dæktryk står på labelen i dørstolpen/tankklappen og afhænger af last.
Mål altid trykket på kolde dæk — trykket stiger, når dækket bliver varmt af kørsel.
Indicative
The result is indicative and an aid tool for estimates and learning. It does not replace design, applicable standards and legislation or a qualified professional's specific assessment. Always check against the source (SI-enhedsdefinition (1 bar = 100 kPa)) and actual conditions on the task. See sources & reservations.
Next step
Slagvolumen (motorstørrelse)
Cylindervolumen ud fra boring, slaglængde og antal cylindre
Stemplets middelhastighed
Gennemsnitlig stempelhastighed ved et givet omdrejningstal
Effekt, moment og omdrejninger
kW og hk ud fra drejningsmoment og omdrejningstal
Dækstørrelse og speedometerafvigelse
Rullediameter ved dækskift og ændring i vist hastighed
Mønsterdybde: km til lovkravet
Restlevetid på dækket ved lineær slitage
Momentnøgle med forlænger
Korrigeret indstilling når en kroget forlænger ændrer armen
Ohms lov i bilens elsystem
Strøm og modstand ud fra effekt og systemspænding
Hvilestrøm og batteriets holdbarhed
Hvor længe holder batteriet med bilens hvileforbrug?
Kølervæske: blandingsforhold
Liter koncentrat og vand til den ønskede frostsikring
Elbil: ladetid
Tid for opladning fra ét ladeniveau til et andet
Elbil: rækkevidde og el-udgift
Rækkevidde ud fra forbrug samt pris pr. 100 km
Brændstofforbrug og årlig udgift
km/l ↔ l/100 km samt årligt forbrug og pris
Reparationstilbud med moms
Arbejdsløn + reservedele + 25 % moms