§ 17
What is compression ratio with measured volumes and is engine under square?
Answer: When you've had the cylinder head off, you can work out the engine's compression ratio from your measurements: swept volume from bore and stroke, and compression volume from the chamber in the head and piston bowl (measured with burette) plus the ring the head gasket gives between piston top and head. The calculator also shows the ratio between bore and stroke, so you can see if the engine is under or over square. It doesn't replace the engine manufacturer's data for piston protrusion and gasket thickness.
Slagvolumen Vs = π/4 × boring² × slag (i cm: mm ÷ 10)
Topspillets volumen = π/4 × boring² × topspil, hvor topspil = pakningens tykkelse sammenpresset minus stemplets udstik over blokken
Kompressionsvolumen Vc = kammer + stempelskål (burette) + topspillets volumen
CR = (Vs + Vc) ÷ Vc
Boring ÷ slag under 1 = under kvadrant (langslaget), lig 1 = kvadratisk, over 1 = over kvadrant
| Symbol | Meaning | Unit |
|---|---|---|
| boring_mm | Drilling | mm |
| slag_mm | Stroke length | mm |
| kammer_cm3 | Volume in cylinder head and piston bowl (measured with burette) | cm³ |
| topspil_mm | Top clearance at TDC (packing thickness minus piston protrusion) | mm |
| = | Compression ratio | : 1 |
| = | Swept volume per cylinder | cm³ |
| = | Compression volume in total (chamber + cylinder head space) | cm³ |
| = | Boring ÷ slag (under 1 = under kvadrant) | — |
Does not apply when
The calculator's own default values inserted. The figures are calculated with exactly the formula the tool uses.
Substituted
Giver
Members only
Create a free user account to unlock all articles, calculators, templates and range — and get access to quizzes and classes. It takes less than a minute: name, email and a password. No payment card.
Want to try something first? See what you can use without an account — the junior zone, the encyclopedia, the videos and more.
Når du har haft topstykket af en dieselmotor, kan du regne kompressionsforholdet ud fra dine målinger og se om motoren er under eller over kvadrant. Topspillet, altså pakningens tykkelse minus stemplets udstik, betyder meget på en diesel, fordi kompressionsvolumenet er lille.
En motor med boring 130 mm og slag 160 mm har 116 cm³ i topstykke og stempelskål, og topspillet er 1,0 mm.
It means: Kompressionsforholdet er 17.43 : 1. Kompressionsvolumenet er 129.3 cm³, og boring ÷ slag er 0.81, så motoren er under kvadrant.
Der er monteret en pakning, der giver 1,4 mm topspil i stedet for 1,0 mm.
It means: Kompressionsforholdet falder til 16.78 : 1, fordi kompressionsvolumenet vokser til 134.6 cm³. Motoren kan blive svær at starte kold og ryge hvidt.
På en 13-liters diesel ændrer 0,1 mm topspil kompressionsvolumenet med ca. 1,3 cm³, og forholdet flytter sig ca. 0,17.
Boring ÷ slag under 1 betyder langslaget motor, som næsten alle lastbildiesler er.