Sikring af gods
Surring og sikring af gods på lad og trailer
Så lasten ikke skrider under transport på området
Gods der køres over havneområdet eller stuves i skibet skal sikres mod at glide, vælte og rulle. Rigtig surring bygger på friktion, spænding og rigtige vinkler — ikke på antal stropper alene.
- 01
Vurdér lasten og placér den mod støtte
Læg tungt gods lavt og op mod fast støtte som forsmæk, karm eller andet gods, så det ikke kan skride fremad. Fordel vægten, så laddet ikke bliver skævt eller overbelastet i den ene ende.
- 02
Vælg intakte surringer
Brug kun stropper, kæder eller bånd uden snit, brud eller kraftig rust, og tjek at spænder og kroge er hele. Aflæs surringens mærkede kapacitet (LC/STF) — en flosset strop kan svigte ved fuld last.
Ét dybt snit på tværs af et bånd kan halvere dets styrke — kassér det.
- 03
Læg overrids- eller ned-surring rigtigt
Ved ned-surring presser du lasten mod laddet, så friktionen holder den. Effekten er størst, når surringen står så tæt på lodret som muligt — flade vinkler giver dårlig fastholdelse. Beskyt skarpe kanter med kantbeskyttere, så båndet ikke skæres over.
- 04
Spænd op med spændebånd eller taljer
Stram hver surring til fast forspænding med ratchet eller talje, og fordel spændingen ligeligt. For løst giver bevægelse under kørsel; alt for hårdt kan skade følsomt gods eller emballage.
- 05
Sikr rullende og rundt gods særskilt
Rør, ruller og tromler kiles eller sættes i stativ, så de ikke kan rulle sidelæns. Kombinér gerne ned-surring med kiler eller loop-surring om emnet for at låse det fast.
- 06
Efterspænd og tjek undervejs
Kontrollér surringerne igen kort efter start og ved længere flytninger — gods sætter sig, og bånd kan miste spænding de første meter. Efterspænd før du kører videre.
Nyt spænd sætter sig altid — giv det et tjek efter de første meter.
God faglig praksis i faget; bygget på uddannelsens artikel «Sikkerhed, regler og kvalitet på havnen»