Klargøring og opmåling
Mål kædeslid og skift kæden i tide
En udslidt kæde ødelægger kassette og klinger
En kæde bliver længere efterhånden som leddene slides. Skifter du den for sent, tager den kassette og klinger med sig. Derfor måler mekanikeren slidet ved hver service.
- 01
Rengør kæden først
Aftør og affedt kæden, så snavs ikke giver en falsk måling. Kør den gennem en klud eller kæderens, til leddene er rene og tørre.
- 02
Mål slidet
Læg en kædeslidsmåler i kæden, eller mål med tommestok: en ny kæde måler præcis 12 led over 304,8 mm. Bliver afstanden mærkbart længere, er kæden slidt.
Ny kæde, 12 led304,8 mm - 03
Vurder mod slidgrænsen
For moderne 11- og 12-gears kæder skiftes ved omkring 0,5 % forlængelse; ældre kæder med færre gear holder til cirka 0,75 %. Over grænsen skal kæden skiftes for at skåne kassetten.
11/12-gear0,5 %Ældre kæder0,75 % - 04
Afmontér den gamle kæde
Åbn kædelåsen (powerlink) med tang, eller pres nittestiften ud med kædeudpresser. Notér den gamle kædes længde som reference til den nye.
- 05
Afkort den nye kæde
Læg kæden over største klinge og største tandhjul UDEN om bagskifteren, træk den stram og tilføj to led (én tomme). Pres overskydende led ud, så begge ender har den rigtige type led til at samle.
- 06
Assemble and check
Saml kæden med ny kædelås eller nittestift, og bøj leddet let, så det bevæger sig frit. Skift hele vejen gennem gearene og kontrollér, at kæden løber roligt uden at springe.
Skift altid kæde med en frisk kædelås/stift — genbrug ikke den gamle.
God faglig praksis i faget; bygget på uddannelsens artikel «Gearsystemer: kædetræk, nav-gear og elektronisk skift»