Skip to content
Techniques

Vinterkonservering af bådmotor

Sådan gør du motoren klar til vinteropbevaring

En korrekt vinterkonservering forhindrer frostsprængninger, korrosion og fastgroede pumper, mens båden står stille på land. Den udføres ved sæsonafslutning, inden de første frostnætter.

  1. 01

    Kør motoren varm og skift olie

    Lad motoren nå driftstemperatur, så olien bliver tyndtflydende og river urenheder med. Sug eller aftap olien varm, skift oliefilter, og fyld op med ny olie i den viskositet, motorproducenten foreskriver. Skift altid olie før vinter — gammel olie indeholder syrer og vand, der tærer på lejer, mens motoren står stille.

    Skift oliefør stilstand

    Varm olie løber lettere ud og tager mere snavs med.

  2. 02

    Gennemskyl kølesystemet med ferskvand

    På både med råvandskøling skylles saltvand og aflejringer ud ved at lade motoren suge ferskvand via en spuleslange eller ørepropper. Salt, der bliver siddende, tærer på kølekanaler og pumpehus hele vinteren. Skyl til vandet, der kommer ud, er rent.

    Skyl altid en saltvandsmotor efter hver tur — ikke kun om efteråret.

  3. 03

    Fyld frostvæske i kølekredsen

    Sug ugiftig marine-frostvæske ind gennem råvandsindtaget, mens motoren kører, indtil farvet frostvæske kommer ud af udstødningen. Det fortrænger restvand, så intet kan fryse og sprænge pumpehus, varmeveksler eller blok. På ferskvandskølte motorer kontrolleres frostvæskens beskyttelsesgrad med et refraktometer.

    Protectiontil lokal min.-temp
  4. 04

    Konservér cylindre og brændstofsystem

    Tågeolie (fogging oil) sprøjtes ind i indsugningen eller tændrørshullerne, mens motoren kører ned, så cylindervægge og ventiler får en beskyttende oliehinde. Fyld tanken helt op og tilsæt brændstofstabilisator, så der ikke dannes kondensvand og benzinen ikke harpiksdanner.

    Fuld tank = mindre luft = mindre kondens.

  5. 05

    Afmontér og lad batteriet

    Tag batteriet ud, rengør poler, og opbevar det frostfrit på vedligeholdelsesladning. Et afladet blybatteri kan fryse og ødelægges. Smør polerne med syrefri fedt mod tæring.

    Et fuldt opladet batteri tåler frost langt bedre end et afladet.

  6. 06

    Smør, tildæk og notér

    Smør drejeled, gearvælger og drev efter smøreplan, luk brændstofhaner, og dæk motoren til, så den kan ånde uden at samle kondens. Skriv i servicebogen, hvad der er konserveret, så forårsklargøringen bliver hurtig og intet glemmes.

God faglig praksis i faget; bygget på uddannelsens artikel «Bådmekanikerens hverdag: service, fejlsøgning og sæson»