Farve og lakering
Farveblanding efter farvekode og udsprøjtningsprøve
Ram nuancen før du rører bilen
Farven skal ramme præcist, også når bilen er falmet af sol og alder. Her blander du efter kode og kontrollerer på en prøveplade, før du lakerer.
- 01
Find den rigtige farvekode
Aflæs bilens farvekode fra typeskilt/mærkeplade og slå formlen op i lakleverandørens system. Notér også en eventuel variant, hvis producenten har flere nuancer af samme kode.
Samme kode kan have flere varianter — vælg den, der matcher bilens alder.
- 02
Vej pigmenterne op
Bland farven på en kalibreret vægt og tilsæt hvert pigment nøjagtigt efter formlen. Rør grundigt, og ryst tonere godt inden, så metallic- og perleeffekter fordeler sig ens.
Vej i én arbejdsgang uden afbrydelser — en glemt toner ødelægger hele blandingen.
- 03
Sprøjt en prøveplade
Læg basislak på en testplade eller -blad med samme pistol, tryk og teknik som på bilen. Effektlak skal lægges med samme antal lag, ellers ligger metallicen forkert.
Prøven skal laves med DIN pistol og DIN teknik — ikke naboens.
- 04
Vurdér farven i rigtigt lys
Hold den tørre prøve op mod bilen i dagslys eller under en farvekorrekt lampe. Se den fra flere vinkler (lige på og fra siden), for metallic skifter med synsvinklen.
Bedøm ALDRIG farve under gullig værkstedsbelysning — kun dagslys eller D65-lampe.
- 05
Justér og tone ind
Rammer nuancen ikke, finjusterer du med små mængder toner og laver en ny prøve. Er afvigelsen lille, planlægger du i stedet at tone farven ud i tilstødende flader, så øjet ikke fanger springet.
Hellere tone ud over en større flade end at tvinge en næsten-rigtig farve helt til kant.
God faglig praksis i autolakererfaget, forankret i uddannelsens beregner «Lakblanding (2K)» og artiklen «Effektlak og specialteknikker: candy, krom-look og flerlagslak»