Skip to content

Dæktryk-korrektion for temperatur

Hvor meget ændrer dæktrykket sig, når temperaturen skifter?

Luften i et dæk følger nogenlunde gasudvidelsesloven: dæktrykket stiger, når det bliver varmere, og falder, når det bliver koldere. Dækproducenter (bl.a. Continental) angiver en tommelfingerregel på ca. 0,1 bar ændring pr. 10 °C. Nyttig, når man rykker ud til en kunde i et andet vejr end der, hvor trykket sidst blev tjekket.

2,2bar
Ændring i tryk-0,2 bar
3D …

Nyt tryk ≈ udgangstryk + (T_nu − T_påfyldning) × 0,01 bar/°C

Tommelfingerreglen (~0,1 bar dæktryksændring pr. 10 °C temperaturændring) er baseret på dækproducenters vejledning (bl.a. Continental) og gasudvidelse i det lukkede dækvolumen.

Vejledende lineær tilnærmelse — kontrollér altid det faktiske tryk med en trykmåler, og brug bilens/anhængerens angivne dæktryk (dørkarm/instruktionsbog) som det egentlige mål, ikke kun denne korrektion.

The result is indicative and an aid tool for estimates and learning. It does not replace design, applicable standards and legislation or a qualified professional's specific assessment. Always check against the source (Producentdata (Continental, dæktryk/temperatur)) and actual conditions on the task. See sources & reservations.