Klargøring & inspektion
Dagligt eftersyn af kranen før arbejdet
Den faste rutine, føreren tjekker inden første løft
Før dagens første løft går føreren kranen efter i en fast rækkefølge, så fejl fanges på jorden og ikke i luften. Dette eftersyn er førerens eget ansvar og skal gøres hver arbejdsdag.
- 01
Gå rundt om kranen
Start med en visuel runde hele vejen rundt. Kig efter oliespild under kranen, løse eller manglende bolte, revner, buler og skader på bomsektioner og understøtning. Utætheder og løse dele under kranen er de første advarselstegn.
Samme runde, samme vej rundt hver dag — så opdager du det, der er anderledes end i går.
- 02
Efterse wire, kæder og krog
Kør wiren efter for brudte tråde, knæk, korrosion og fladtrykte steder. Tjek at wiren ligger rigtigt i skiverne. Krogens sikkerhedspal skal lukke og fjedre tilbage af sig selv, og lasten skal kunne hvile i krogens bund — aldrig på spidsen.
- 03
Kontrollér væsker og dæk/bælter
På mobile kraner tjekkes olie-, brændstof- og hydraulikniveau samt dæktryk eller bæltespænding. Lave niveauer og et blødt dæk kan vælte hele løfteberegningen ved understøtning.
- 04
Test bremser og nødstop
Start kranen og prøv hejse-, sænke- og svingbevægelser i tomgang. Kontrollér at bremserne holder, og at nødstoppet virker, før der overhovedet hænges en byrde i krogen.
- 05
Tjek sikkerheds- og advarselssystemer
Kontrollér at overlastsikring, momentbegrænser, horn og advarselslamper reagerer. På moderne kraner skal displayet vise korrekt bomlængde og udlæg. Et system, der viser fejl, sætter løftet på pause — ikke føreren.
Virker overlastsikringen ikke, er kranen ude af drift — punktum.
- 06
Skriv eftersynet i logbogen
Notér dato, kran, fundne fejl og udbedringer i kranens journal. Eftersynet er først færdigt, når det er dokumenteret — det er også dit bevis, hvis der senere sker noget.
Bygget på uddannelsens artikler «Eftersyn og dokumentation af kraner» og «Wire, kæder og hejseværkets vedligeholdelse» samt god faglig praksis for kranførere